Pojazdy wykorzystywane na co dzień, zarówno w celach prywatnych, jak i zawodowych, narażone są na działanie wielu czynników zewnętrznych, które wpływają na ich wygląd i stan karoserii. W celu ochrony lakieru a także uzyskania określonego efektu wizualnego stosowane są różne techniki zabezpieczania powierzchni, wśród których bardzo często wymienia się oklejanie pojazdów folią i powłoki ceramiczne. Obie te metody pełnią różne funkcje, a ich wybór uzależniony jest od oczekiwań użytkownika, warunków eksploatacji oraz działu pojazdu.
Folie ochronne pozwalają na pozyskanie efektu zmiany koloru, matowego wykończenia lub dodatkowego zabezpieczenia przed drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi, jednakże powłoki ceramiczne mają na celu powiększenie odporności powierzchni lakieru na czynniki chemiczne, promieniowanie UV a także zabrudzenia.
Proces oklejania aut folią wymaga dobrego przygotowania powierzchni, które polega na dokładnym oczyszczeniu karoserii i usunięciu zanieczyszczeń mogących utrudnić przyczepność materiału. Folie dostępne są w różnych wariantach – od błyszczących po satynowe czy metaliczne – i mogą być stosowane zarówno na całej powierzchni pojazdu, jak i tylko na wybranych elementach. Materiał ten, oprócz walorów estetycznych, wykonuje dodatkową barierę pośród lakierem a czynnikami zewnętrznymi, co ma znaczenie zwłaszcza w przypadku intensywnej eksploatacji samochodu. W zależności od rodzaju folii, jej trwałość oraz sposób demontażu mogą się różnić, a prawidłowe wykonanie oklejenia wymaga precyzji, ponieważ wręcz niewielkie błędy montażowe mogą wpłynąć na wygląd ostateczny powierzchni.
Powłoki ceramiczne jednakże stanowią cienką warstwę ochronną nanoszoną wprost na lakier. Wyróżniają się właściwościami hydrofobowymi, które utrudniają osadzanie się wody, kurzu czy błota na powierzchni karoserii. Ich celem jest tworzenie twardej, przezroczystej warstwy, która ogranicza wpływ czynników umieszczonych na zewnątrz, takich jak promieniowanie słoneczne czy sól drogowa. Proces aplikacji powłoki wymaga odpowiednich warunków i często obejmuje kilka etapów, w tym przygotowanie lakieru, jego odtłuszczenie a także równomierne nałożenie produktu. Trwałość takiej ochrony zależy od rodzaju zastosowanej powłoki, a także od sposobu pielęgnacji samochodu po jej naniesieniu. Choć efekt wizualny może się różnić w współzależności od produktu, zadaniem takiej warstwy jest przede wszystkim ochrona i zachowanie estetyki pojazdu przez dłuższy czas.
Zarówno oklejanie samochodów folią, jak i powłoki ceramiczne, należą do metod, które mają na celu zmianę i ochronę powierzchni lakierniczej. Różnią się natomiast pod względem technologii, trwałości i sposobu działania. Folia stanowi fizyczną barierę, którą w razie potrzeby można usunąć albo wymienić, jednakże powłoka ceramiczna wiąże się chemicznie z lakierem, kreując wytrzymałe zabezpieczenie o właściwościach ochronnych. Wybór pomiędzy tymi rozwiązaniami często zależy od indywidualnych preferencji użytkownika, oczekiwanego efektu wizualnego oraz sposobu użytkowania auta. Oba rozwiązania wymagają dobrego przygotowania powierzchni a także zachowania określonych warunków aplikacji, aby spełniały swoją funkcję i zapewniały trwałość warstwy ochronnej przez przewidziany okres użytkowania.
Źródło informacji: oklejanie samochodów folią.
